合成油比礦物油好這是眾所周知的了，但是你們知道合成油與礦物油之間的差別在哪里嗎？合成潤滑油具有獨特的使用性能，可以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。今天寶星就來和大家說一下合成油與基礎油之間的差別，我們先從潤滑油最基本的要求說起。

礦物油與合成油在使用中具體差別

1、耐用性
普通發動機，一般轉速在萬轉以下，所以，在這種情況下，普通礦物油還可以使用。如果你是高速發動機，比如大排量的賽車，那轉速可以達到2萬轉以上。這時，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸，造成很嚴重的后果。所以，在比賽中，是使用高性能的全合成機油的。

2、抗磨保護
發動機在激活時，特別是在低溫下激活時會產相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態時，在機件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達發動機和閥系傳動機構的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機件上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。

3、高溫穩定性
發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加（機油變稠）。所以，普通礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“當當”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強的抗氧化配方，即使是在高達204°C（400°F）的溫度下，也有更好的抗氧化性能。

4、防止沉積形成，清潔發動機
發動機長時間使用后，會因汽油燃燒、機油劣解而形成油泥，會堵塞機油通路，妨礙機油流動，并造成活塞環卡死。這一點從放出來的廢油時就可以看出。普通礦物油在放出來時，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產生。所以合成機油，放出來是很黑的。



全合成機油和礦物油的基本對比

1、低溫流動性　　　　　　　　　　　   
全合成機油>礦物油

2、揮發性(潤滑油消耗量,越小越好)　　   
全合成機油>礦物油

3、氧化穩定性　　　　　　　　　　　　
全合成機油>礦物油

4、溫度黏度性　　　　　　　　　　　　
全合成機油>礦物油

5、價格(經濟性)　　　　　　　　　　   
 全合成機油<礦物油

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