一、什么是摩擦？

 摩擦就是相互作用的表面滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)受到幾個(gè)影響參數(shù)而產(chǎn)生阻力的過(guò)程。大多數(shù)人認(rèn)為表面粗糙度是產(chǎn)生摩擦的主要因素，然而，當(dāng)考慮到實(shí)際接觸面積可能小于表面接觸面積的1%時(shí)，實(shí)際的粗糙度就變得不太重要了。造成摩擦的原因應(yīng)該是在粗糙接觸的分子水平上發(fā)生粘結(jié)的結(jié)果。

 在金屬表面潤(rùn)滑膜厚度不足的情況下，粗糙接觸點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致冷焊，這是膠著磨損的先決因素。這些粗糙點(diǎn)上的粘附經(jīng)歷了加固硬化過(guò)程，因此，剪切點(diǎn)一般發(fā)生在金屬未被強(qiáng)化的粗糙接觸點(diǎn)以下層面。作為金屬剪切，粗糙的尖端要么被轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面，要么被分解成一個(gè)磨粒。

 粘附通常被認(rèn)為是機(jī)械磨損的初始形式。由于除了磨粒本身的磨損外還存在外部來(lái)源的磨損，導(dǎo)致磨粒磨損變得更具破壞性，這種形式的磨損稱為三體磨損。而兩體磨損則是由于切割或刨削產(chǎn)生鋒利的表面接觸點(diǎn)而引起。

在滾動(dòng)接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生表面疲勞，疲勞機(jī)理來(lái)源于工作表面或表層內(nèi)部形成裂紋并擴(kuò)展而成，表面軋制條件下的高應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致疲勞磨損。